En la dua trimestro de 2026, la indekso de mendoj por eksportado de aluminio-profiloj de Ĉinio resaltis dum tri sinsekvaj monatoj, renversante la malviglan tendencon de la unua trimestro. Laŭ datumoj de la Ĉina Asocio pri la Industriaj Neferaj Metaloj, de januaro ĝis majo 2026, la eksporta volumeno de aluminio-profiloj en Ĉinio estis ĉirkaŭ 980 000 tunoj, jara kresko de 8,5%. La eksporta kvanto estas ĉirkaŭ 4,2 miliardoj da usonaj dolaroj, jara kresko de 12,3%. La ĉefa kresko venas de la sudorient-azia merkato kaj la nordamerika provizĉeno de elektraj veturiloj, kiuj kune kontribuas 72% al la eksporta kresko.
Sudorientazia Infrastruktura Akcelo: Nova Kreskopolo por Eksportoj de Aluminiaj Profiloj
La skalo de investoj en infrastrukturo de la Asocio de Sudorientaziaj Nacioj (ASEAN) atendas atingi 210 miliardojn da usonaj dolaroj en 2026, jara kresko de 15%. La konstruado de la nova ĉefurbo de Indonezio, Nusantara, eniris pintan periodon, kun forta postulo je kurtenmuroj, pordoj kaj fenestroj, kaj transportinstalaĵoj, kiuj konsumas aluminion. Vjetnamio kaj Tajlando akcelis sian fotovoltaikan instaladon, kun eksportaj mendoj por aluminiaj profiloj uzataj en fotovoltaikaj kadroj kreskantaj je pli ol 40% jara. La fervojaj transportprojektoj en Malajzio kaj Filipinoj intense progresas, kaj la aĉetkvanto de aluminiaj profiloj kaj...aluminio-foliojsignife pliiĝis. La sudorient-azia merkato havas altan dependancon de ĉinaj aluminiaj profiloj, ĉefe pro nesufiĉa aluminia prilabora kapacito en la regiono por plenumi infrastrukturbezonojn, kaj ĉinaj produktoj havas signifajn konkurencivajn avantaĝojn rilate al kostefikeco.
Reenkalkulo al EU-karbonaj tarifoj: kostopremo de proksimume 80-120 eŭroj por tuno
La Mekanismo por Alĝustigo de Karbona Landlimo de EU (KALL) eniros la ampleksan efektivigan fazon en 2026, kaj aluminio-produktoj estos inkluditaj en la unuan aron da impostaj ampleksoj. Laŭ la kalkuloj de la Eŭropa Komisiono, la averaĝa karbonemisia intenseco de elektroliza aluminio en Ĉinio estas ĉirkaŭ 14.5 tunoj da CO₂/tuno da aluminio, signife pli alta ol la 6 tunoj da CO₂/tuno da aluminio produktitaj de hejmaj hidroelektraj aluminio-centraloj en EU. Surbaze de la nuna karbona prezo de EU de proksimume 85 eŭroj/tuno da CO₂, eksportado de ĉinaj aluminio-produktoj al EU alfrontos karbonan koston de proksimume 80~120 eŭroj/tuno, ekvivalenta al proksimume 620~930 juanoj/tuno en ĉinaj juanoj. Se ĉi tiu kosto estos plene transdonita, ĝi grave malfortigos la prezan konkurencivon de ĉinaj aluminio-produktoj en la eŭropa merkato. Kelkaj eŭropaj aĉetantoj komencis peti de provizantoj atestilon pri la karbona spuro de produktoj, kaj la premio por malalt-karbonaj aluminio-produktoj iom post iom fariĝas evidenta.
Vojo al Entreprena Sukceso: Verda, Malkarbona kaj Altnivela Disvolviĝo
Alfronte al premo de karbonaj tarifoj, hejmaj aluminio-prilaboraj entreprenoj akcelas la aranĝon de verda kaj malalt-karbona produktokapacito. Junano, Siĉuano kaj aliaj sudokcidentaj regionoj dependas de abundaj akvoenergiaj resursoj por vigle disvolvi integrajn akvoenergiajn aluminio-projektojn. La karbonemisia intenseco de akvoenergia aluminio povas esti reduktita al malpli ol 8 tunoj da CO₂/tuno da aluminio, kio estas pli ol 45% malpli ol tiu de termoenergia aluminio. Krome, la reciklita aluminio-industrio eniris disvolviĝan periodon, kun karbonemisia intenseco de nur ĉirkaŭ 1.5 tunoj da CO₂ por tuno da aluminio, montrante signifajn malalt-karbonajn avantaĝojn. En la unua duono de 2026, la hejma produktado de reciklita aluminio estos ĉirkaŭ 7.8 milionoj da tunoj, jara kresko de 11.2%, respondeca por 22% de la tuta aluminio-provizo. Rilate al altkvalitaj produktoj, la eksporta proporcio de altvalor-aldonitaj produktoj kiel aluminio por aŭtomobila malpezigo, aviada aluminio kaj bateria aluminio-folio daŭre kreskas, kaj la eksporta produkto-strukturo iom post iom optimumiĝas.
Enlanda Konkurenco: Duobla Premo de Kapacita Vastiĝo kaj Postula Diferencigo
La hejma aluminia prilabora kapacito daŭre kreskas. En la unua duono de 2026, la nova produktadkapacito de aluminioprofiloj estos ĉirkaŭ 1.2 milionoj da tunoj jare, kaj la totala produktadkapacito superos 45 milionojn da tunoj jare, dum la ŝajna konsumo estos ĉirkaŭ 42 milionoj da tunoj jare. La ŝablono de trokapacito restas senŝanĝa. La intensiĝo de konkurenco kondukis al kontinua premo sur prilaboraj kotizoj. La prilabora kotizo por ordinaraj konstruaĵaj aluminioprofiloj falis al ĉirkaŭ 2500~3000 juanoj/tuno, malkresko de ĉirkaŭ 40% kompare al la maksimuma punkto en 2020. La profita diferencigo de entreprenoj intensiĝas, kaj la merkatparto de grandaj entreprenoj kun malaltkarbonaj avantaĝoj, altkvalitaj produktoj kaj altkvalita klienta strukturo daŭre kreskas. La superviva spaco de malgrandaj kaj mezgrandaj prilaboraj entreprenoj estas plue kunpremita.
Eksportaj mendoj de aluminioprofiloj resaltis dum tri sinsekvaj monatoj, indikante marĝenan plibonigon de la ekstera postulo, kun sudorient-azia infrastrukturo kaj nordamerikaj provizĉenoj de elektraj veturiloj kiel la ĉefaj movaj fortoj. Sed la plena efektivigo de EU-karbonaj tarifoj estas baldaŭa, kaj malalt-karbona konkurencivo fariĝos ŝlosila variablo determinanta la sorton de eksportaj entreprenoj. Enlandaj aluminio-prilaboraj entreprenoj bezonas akceli sian verdan kaj malalt-karbonan transformiĝon, optimumigi sian eksportan produktostrukturon, por resti nevenkitaj en internacia konkurenco.
Afiŝtempo: 16-a de Julio, 2026