Je malalta altitudo de 300 metroj super la tero, industria revolucio ekigita de la ludo inter metalo kaj gravito transformas la imagon de la homaro pri la ĉielo. De la muĝado de motoroj en la drona industria parko de Ŝenĵeno ĝis la unua pilotata testflugo ĉe la eVTOL-testbazo en Hefei, aluminio, kun siaj duoblaj genoj de malpezeco kaj alta forto, fariĝis kerna partoprenanto en ĉi tiu transformo. Ĝi ne nur subtenas la fizikan strukturon de la aviadilo, sed ankaŭ portas la estontajn perspektivojn de la triliondolara merkato.
Plena scena penetrado de aluminiomaterialoj
De strukturaj komponantoj ĝis energiaj sistemoj
En la kampo de malalt-altituda ekonomio, la apliko de aluminio longe superis tradician komprenon. Prenante la modelon EH216-S de EH.US kiel ekzemplon, ĝia ĉefa korpo estas farita el aviada aluminio-alojo 2024-T3, kun streĉo-rezisto de 470MPa, sed 60% pli malpeza ol ŝtalo, perfekte ekvilibrigante la kontraŭdiron inter ŝarĝo-kapacito kaj eltenivo. La ŝelo de la potenckabina ŝelo de la agrikulturaj dronoj "Wind and Fire Wheel" serio de DJI estas farita el...6061-T6aluminio-alojo, kaj la efikeco de varmodisradiado de la motoro estas plibonigita je 30% per preciza eltruda mulda teknologio. Pli avangarda apliko aperis en la energia sistemo - Ningde Times (300750) disvolvis la "Aluminio-bazitan Integran Baterio-Stokadon", kiu integras5083 aluminia alojokun solidstataj bateriaj moduloj por pliigi energidensecon ĝis 400Wh/kg. Ĝi estis aplikita al la modelo V2000 de Fengfei Aviation.
La novigado en la laboratorio estas same rimarkinda. En novembro 2024, la Pekina Esplorinstituto COMAC kaj la Nordokcidenta Politeknika Universitato komune lanĉis novan aluminian litian alojon C919A Li, kiu havas densecon 5% pli malaltan ol tradiciaj aluminiaj alojoj kaj lacecvivon trioble pli longan. Estas planite komenci amasproduktadon de la ĉefa flugiltrabo de loĝistikaj virabeloj en 2026. La aluminialoja pulvora lasera 3D-presa ekipaĵo de Platinum Technology (688333) reduktis la pezon de certa tipo de virabela servokrampo de 1,2 kg ĝis 0,8 kg, kaj la parta kvalifika procento saltis de 75% ĝis 92%. Ĉi tiu teknologio igas la dezajnon de topologia optimumigo ne plu nur papera babilado.
Politiko katalizita industria resonanco
Apliko de aluminio injektas kardiotonan
La "Agadplano por la Disvolviĝo de Malalt-altituda Ekonomio (2024-2026)" eldonita en decembro 2024 klare postulas, ke "la aŭtonoma garantia procento de aviada aluminia alojo superu 90% antaŭ 2025", kaj specialaj subvencioj estu establitaj en 15 piloturboj. La provinco Anhujo ekgvidis en respondo per redukto de la aldonvalora imposto de profundaj prilaboraj entreprenoj de aluminia alojo en la Hefei-a Malalt-altituda Ekonomia Demonstra Zono je 50%, kaj establado de industria fonduso de 20 miliardoj da juanoj por subteni la transformadon de produktadlinioj de aviada aluminio por entreprenoj kiel Ankai Bus (000868). Ŝenĵeno pli fokusiĝas al teknologia novigado kaj provizas subvencion de 150 juanoj por kilogramo al fabrikantoj de eVTOL-oj, kiuj uzas nacie produktitajn 3D-presitajn aluminiajn partojn, rekte antaŭenigante 210% jaran kreskon de mendoj por Platena Teknologio en la unua trimestro de 2025.
La determinisma estonteco de la triliondolara merkato
Teknika iteracia rekonstrua kostokurbo
Laŭ datumoj de la Internacia Aluminia Asocio (IAI), la tutmonda postulo je komerca aviada aluminio atingos 5.8 milionojn da tunoj en 2024, jara kresko de 30%, kun la merkata parto de Ĉinio altiĝanta al 40%. Fokusiĝante al la subsektoroj de la malalt-altituda ekonomio, la GGII Instituto de Altnivela Teknologio kalkulas, ke la konsumo de aluminiaj materialoj en la malalt-altituda ekonomio atingos 870 000 tunojn en 2024, kun merkata grandeco de 23.5 miliardoj da juanoj. Oni atendas, ke ĝi superos 1.25 milionojn da tunoj antaŭ 2025, kio respondas al merkata grandeco de 32 miliardoj da juanoj kaj kunmetita jara kreskorapideco de pli ol 36%. Struktura diferencigo estas signifa, kun loĝistikaj virabeloj konsumantaj 45% de la 6-seriaj eltruditaj aluminiaj profiloj, dum pilotataj eVTOL-oj estas dominitaj de altkvalitaj 7-seriaj aluminiaj alojoj (konsistantaj pri 30%), kun la restanta parto dividita inter specialaj ekipaĵoj kiel ekzemple meteologiaj detektaj virabeloj.
Teknologia ripeto restrukturas la kostokurbon. La aluminia alojo 7B50, komune evoluigita de la "Malpeza Alianco" gvidata de COMAC kaj Yunhai Metal, reduktas la dikon de maldikmuraj partoj de 1,2 mm ĝis 0,8 mm sen perdi forton per aldono de spuroj de skandia elemento. Ĉi tiu teknologio povas redukti la pezon de unuopa loĝistika drono je 8 kg. Bazite sur atendata produktado de 100 000 antaŭ 2025, tio sole povas ŝpari 800 tunojn da aluminiomaterialo. Pli rimarkinda estas la kunlabora novigado inter materialoj kaj energio: la plej nova kunliga teknologio "Aluminia Solidstata Baterio" de CATL kombinas bateriujojn kaj strukturajn komponantojn, pliigante la kargospacon de eVTOL je 20%. Ĉi tiu sukceso povus konduki al miliard-dolara merkato por funkciaj aluminiaj aplikoj.
Kiam la kluzoj de malalt-altituda ekonomio estas puŝitaj malfermaj per politikoj kaj teknologio, aluminio jam ne plu estas nur malvarma industria krudmaterialo, sed fariĝis mezuro de industria plibonigo. De la atomrekombinado en la laboratorio, ĝis la inteligenta gazetaro sur la produktadlinio, ĝis la flugtrajektorio super la ĉielo, ĉiu gramo de la "pezredukto" de aluminio skribas pli imagivan estontecon.
Afiŝtempo: 1-a de aprilo 2025